要想入圍沃德十佳發動機的榜單，則搭載這款發動機的車型必須在北美市場發售并已經經過了美國市場的認可。沃德十佳發動機的評選源自一本創刊于1924年的專業雜志Ward's Auto world（沃德的汽車世界）， 并且這本期刊在全世界范圍內都頗具影響力。

　　日前，2014沃德十佳發動機的評選榜單出爐，福特1.0L EcoBoost缸內直噴渦輪增壓發動機斬獲了沃德十佳發動機的榮耀，這是此款發動機繼2012、2013年蟬聯國際年度發動機大獎后，又一次榮登榜單，稱得上是國際發動機技術領域的一顆璀璨之星。

　　福特EcoBoost發動機集燃油高壓直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統三項技術于一身，從誕生之初就設定了用小排量獲得大功率的初衷，在渦輪增壓與缸內直噴技術配合下， 提升動力減少能耗，實現了節能環保高效能的設計理念。而1.0L EcoBoost發動機是EcoBoost家族中排量最小的發動機，小巧的設計與鋁合金打造也使得它的體積更小、重量更輕。它的實際排量只有999毫升，為駕駛者帶來不足6升的超低油耗表現，相較于傳統的自然進氣發動機燃油經濟性提升20%左右，減少15%左右的二氧化碳排放。

　　另外，在帶來超低油耗表現的同時，福特工程師有意識把這臺EcoBoost發動機的飛輪設計成偏心式的，從而避免設計專門的平衡軸，在簡化發動機結構和降低內部能耗之外，讓發動機保持了高水準的穩定性，帶來了出色平順的運轉其中，特別值得一提的是，這臺發動機的正時皮帶在機油的潤滑和冷卻范圍之內，更強的散熱能力也增加了皮帶的壽命。此外，它的進氣歧管整合在汽缸頭之內，提升了進氣效率，也讓結構更為緊湊。

　　就在不久前的廣州車展上，搭載這款最新動力技術的“時尚小鋼炮”——1.0升福特新嘉年華驚艷亮相，吸引了無數觀展人的目光。裝備了全新1.0L EcoBoost缸內直噴渦輪增壓發動機的新嘉年華，以其大膽有型的設計、超強動力響應與同級最佳油耗，必將成為引領小型車市場駕馭風潮的標桿車型。

　　在追求動力與節能環保的同時，新嘉年華在車輛智能化配置方面也帶給年輕消費者以時尚之選。新嘉年華外形時尚，色彩眾多，為車主提供了個性化選擇； 同時，該車還配有Follow Me Home伴您回家功能，彰顯出長安福特對車主的關愛；而智能化配置SYNC車載多媒體通訊娛樂系統，更是為消費者帶來了人性化、便捷的行車體驗。

　　由此可見，新嘉年華實現了強勁動力與高效燃油經濟性的平衡，必將獲得廣大年輕消費群體的青睞。

　　

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