據統計,2017年全年汽車產銷分別完成2901.5萬輛和2887.9萬輛,同比分別增長3.2%和3%。2017年,中國汽車產銷連續九年蟬聯全球第一,行業經濟效益增速明顯高于產銷量增速,新能源汽車發展勢頭強勁,中國品牌市場份額繼續提高,實現了國內、國際市場雙增長。
2017年,我國汽車行業面臨一定的壓力,一方面由于購置稅優惠幅度減小,乘用車市場在2016年出現提前透支;另一方面新能源汽車政策調整,對上半年銷售產生一定影響。
乘用車產銷低于行業總體
受購置稅優惠幅度減小的影響,乘用車產銷增速明顯減緩,是2008年以來年度最低增長水平。2017年,乘用車產銷分別完成2480.7萬輛和2471.8萬輛,同比分別增長1.6%和1.4%,均低于汽車總體1.6個百分點,占汽車產銷比重分別達到85.5%和85.6%,分別低于上年1.3和1.4個百分點。
乘用車四類車型產銷情況看,轎車產銷同比分別下降1.4%和2.5%;SUV產銷同比分別增長12.4%和13.3%;MPV產銷同比分別下降為17.6%和17.1%;交叉型乘用車產銷同比分別下降20.4%和20%。
SUV:12月哈弗H6銷量第一
12月,運動型多用途乘用車(SUV)銷售117.30萬輛,環比增長5.75%,同比增長8.40%;1-12月,運動型多用途乘用車(SUV)銷售1025.27萬輛,同比增長13.32%。
據統計數據顯示,2017年12月國內SUV銷量排名第一的車型為哈弗H6,12月銷量為55126輛;1-12月累計銷量為50.6萬輛。
2017年12月SUV銷量排名前十的依次為哈弗H6、寶駿510、吉利博越、大眾途觀、別克昂科威、廣汽傳祺GS4、現代途勝、本田CR-V、長安CS75、日產奇駿。