汽車發動機一直都是汽車領域的技術先行者，“中國心”十佳發動機評選活動為汽車消費者引領了發動機的風向標，從關注車的外在因素轉而關注車的內在品質；也為各大主機廠搭建了信息對稱平臺，從汽車動力性、燃油經濟性、節能減排等綜合指標評估發動機，形成優勝劣汰的行業氛圍，從而幫助中國汽車行業的發展。這也和博格華納的使命不謀而合。未來，隨著中國汽車工業的不斷發展，博格華納會持續將最先進的發動機技術引入中國，搭載在中國車型上。我們也相信“中國心”十佳發動機評選活動會歷經歲月，日久彌新。
“中國心”十佳發動機評選，作為汽車行業中最具權威公正的專業評選之一，在業內享有盛譽，伴隨著中國汽車市場的日益繁榮而逐漸突顯出它的價值和影響力。每年評選出的十佳發動機既是各大汽車制造商的評價標桿，也是廣大消費者的追捧對象。
博格華納，作為世界公認的動力系統專家，致力于以其先進的發動機技術和產品滿足用戶對動力系統部件以及系統解決方案的需求。以提升燃油經濟性，降低排放，增強車輛動力性能作為博格華納矢志不渝的使命。
2013年，博格華納強強聯手《汽車與運動》作為“中國心”十佳發動機的技術支持單位，使得雙方相得益彰。在剛剛揭曉的2013年度“中國心”十佳發動機中，有7款發動機帶有“T”。這一數量較前幾年有顯著提升。帶“T”發動機儼然已成為當今中國發動機市場的一種技術流派趨勢。
7款獲獎帶“T”十佳發動機中，一汽大眾全新寶來1.4TSI和上海大眾朗行1.4TSI、通用別克昂克拉1.4T、長城哈佛H8 2.0T、比亞迪思銳1.5T、長安睿騁1.8T 這5款發動機的背后都有跨國零部件巨頭博格華納提供渦輪增壓系統。更有意思的是，在提升燃油經濟性的大戰略下，發動機正在朝小型化方向發展。這給了博格華納渦輪增壓系統更為廣闊的發展平臺。
博格華納渦輪增壓技術種類豐富，三級可調渦輪增壓器（R3S）、二級可調渦輪增壓器（R2S）、可變截面渦輪增壓器（VTG）、雙流道渦輪增壓器（Twin Scroll Turbocharger）、旁通閥式渦輪增壓器能滿足客戶全方位的增壓需求。
這里詳細講述一下最為先進的R3S渦輪增壓器。該產品榮獲美國《汽車新聞》（AUTOMOTIVE NEWS）雜志2013年頒布的PACE 獎項。R3S是由博格華納和德國寶馬汽車合作而研發的重要創新成果。R3S渦輪增壓系統是由兩個小型高壓可變幾何尺寸渦輪增壓器和一個較大型的低壓渦輪增壓器集合而成。在不同的發動機轉速情況下，三個渦輪增壓器都可連續啟動。 在發動機稍微加載轉動時，第一個高壓渦輪增壓器開始運行。隨著轉速的增加，較大型的低壓渦輪增壓器開始運行。 在發動機較高轉速時，第二個高壓渦輪增壓器也投入運行，這樣全部三個渦輪增壓器進入協調工作的狀態。 可以精確調節廢氣流和新鮮空氣的供應以保證有效的增壓壓力。 未來我們相信，像R3S這樣的先進渦輪增壓技術也會助力中國發動機，助力中國心。
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